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发表于 2017-9-12 22:18:48 | 查看: 7| 回复: 1
  9月10日,"一带一路,互融互通"爱港敬路调研团蒋逸豪等三位团队成员,针对一带一路背景下,港口航运企业融资优化这一问题,前往青岛港展开衡阳网为期半天的实地调研。
  上午8点半,团队抵达青岛港。在团队成员简单说明来意后,公司负责人进行了热情招待,并安排专业人士接受访谈。上午9时整,访谈正式开始。首先,负责人向我们介绍了青岛港的发展历史和现阶段经营状况,从中我们了解到其主要经营范围有国际货运代理;代理报关、报检业务;货物及技术进出口;存储服务(不含危险品);企业管理信息咨询服务等。其次,在基本了解了运营现状后,队员们针对一带一路背景下,青岛港的融资模式是否发生变化提出问题。负责人表示,当前在一带一路战略背景下,青岛港融资模式优化处于萌芽阶段,但会抓住机遇,实现自身优化。在之前的一段时间里,公司主要融资模式比较简单,由几方的资本构成,基本可以实现“自给自足”,向银行贷款也比较少。负责人告诉我们,像山东省唯一上市的港口企业——日照港,融资模式较为复杂,在一带一路背景下会有明显的优化。之后,负责人对企业未来融资优化模式等问题进行解答。由于我们到来之际,青岛港正在进行严格的检查并且有明确严厉的规定,所以此时不方便进入参观。但是,仅凭远观就可以感受到公司为客户提供优质服务的决心和态度。实践最后,经理对我们大学生社会实践活动表示了欣赏,对我们深入社会,为社会做贡献的精神表示了鼓励。
  此次实地访谈,推动了队员们加深在一带一路背景下,港口航运企业融资优化这一问题的认识,为团队提供了新的研究思路,也体现了山大(威海)学子勇于探索的精神。

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发表于 2017-9-12 22:41:49
真是太过份了。

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